香港城市大學（城大）能源及環(huán)境學院為本港首創(chuàng)一套流動廢氣檢測系統(tǒng)，可快速偵測行駛中車輛排放的揮發(fā)性有機化合物，並分析其成份及含量，從而辨識高排放的車輛及探明路邊空氣污染的源頭。

這套「行駛車輛廢氣追蹤測試系統(tǒng)」包含先進的凝結核微粒計數(shù)器、可攜式粉塵儀、便攜式黑碳儀 、離子分子質(zhì)譜儀、氣體分析儀器、攝錄鏡頭，並配有衛(wèi)星定位儀。全套設備可安裝在普通汽車上，便於研究人員駕車追蹤路上行駛的車輛，檢測其排放的廢氣。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r採集廢氣樣本，並利用燃油碳平衡的方法，計算車輛的排放因子及燃燒效率，在一至兩分鐘內(nèi)測出廢氣中所含的揮發(fā)性有機化合物、微細懸浮粒子、氮氧化物、黑碳等物質(zhì)的排放狀況。懸浮粒子、揮發(fā)性有機化合物及氮氧化物是煙霧污染的主要成因，而煙霧不但使道路能見度下降，更可令心臟及呼吸系統(tǒng)疾病患者的病情惡化。

能源及環(huán)境學院院長陳仲良教授指出，香港的空氣污染問題亟待解決。「城大能源及環(huán)境學院一向積極與業(yè)界合作研究，希望研發(fā)出創(chuàng)新科技，探明路邊空氣污染的源頭，為政府制訂相關政策提供資料，協(xié)助改善空氣質(zhì)素。」陳教授說。

能源及環(huán)境學院助理教授寧治博士介紹說，這套系統(tǒng)運作靈便，猶如一所可以隨處移動的空氣監(jiān)測站，按研究需要追蹤各種類型的車輛，又能針對個別道路、油站、隧道等特殊地點調(diào)查污染狀況。

寧博士說：「有調(diào)查發(fā)現(xiàn)，少數(shù)廢氣排放量超標的車輛令路邊空氣污染狀況惡化，而這套系統(tǒng)恰好能夠在道路上快速識別這些車輛。例如，維修不足的車輛會排放過量的揮發(fā)性有機化合物，這套系統(tǒng)能夠即時判斷汽車排氣系統(tǒng)中的催化器工作狀況是否良好。現(xiàn)有車輛廢氣監(jiān)測方法既費時間，成本又高，我們的系統(tǒng)正可彌補這一缺點。」

寧博士補充說，該系統(tǒng)使用的儀器全由電池驅(qū)動，只要將它安裝在電動車上，整個流動檢測系統(tǒng)即可成為零排放裝置。這個系統(tǒng)日後也可以應用於珠三角地區(qū)，快速檢測各類汽車的廢氣排放並辨識超限排放車輛，有助政府制訂環(huán)保政策，改善區(qū)域空氣質(zhì)素。若能廣泛投入使用，該系統(tǒng)亦可成為教育民眾的好工具，加深認識空氣污染，合力改善環(huán)境。

「行駛車輛廢氣追蹤測試系統(tǒng)」得到香港生物及環(huán)保能源業(yè)協(xié)會及城大能量研發(fā)能源研究中心的資助，並獲得V&F (Austria) 與 Guyline (Asia) Ltd. 支持借用其部份科研設備。

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